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一般出口文件包括
INVOICE(發票)
Packing list(裝箱單)
還有Forwarder提供的B/L(bill of loading提單)


特殊客戶有些會要求提供
FormA/FormE/ECFA certificate等產地証明
客戶端可以減免稅金
所以收單同時也要事先向客戶確認
出口時他們需要哪些文件

出口文件常用到的英文縮寫如:
NW=Net Weight :: 淨重
GW=Gross Wieght :: 毛重
Q'TY=Quantity :: 數量
CUFT=Cubic Feet :: 材積單位立方呎(1 CUFT就是常聽到的"1才")
CBM=Cubic Meter :: 材積單位立方公尺(海運常用!)


以下艾瑪就先介紹裝箱單
有點冗長 
請見諒本人的囉唆阿!(逃)

 

延伸閱讀:
 「發票」詳解報關用出口資料INVOICE ♥ Emma  

 

 

箱單

大致上裝箱單就長這樣的
格式以報關海運需要為准
內容以客戶確認為准
(有些客戶會要求品名怎麼秀~)

OK那開始來一個一個介紹吧

1> INVOICE NO. :: 發票號碼
1> 我的作法通常是日期年.月.日.後面再加AM
1> ex:130826AM
1> 寫AM因為通常資料都是上午準備完成
1> 傳給客戶核對無誤後
1> 下午就安排發貨事宜
1> 當然這並不是固定格式
1> 有時候客戶端會直接要求秀怎樣
1> ex:4JJCS01CO-CN(完全沒頭緒阿?)

 

2> INVOICE OF :: XX的發票
2> 我的作法是OF後面直接加"客戶訂單號碼"
2> 這樣客戶收到就清楚明瞭是哪張單的發票囉 

 

3> SHIPPED BY :: 出貨方式
3> 一般我的寫法是
3> SEA--> 走報關海運
3> AIR-->走報關空運
3> 或者可以直接打快遞物流名稱
3> ex:SF EXP(順風快遞)、BEYOND EXP(晉越快遞)etc.

 

4> TO MESSRS :: 收件人
4> MESSRS是Messieurs的縮寫=Mr.的複數
4> 也可以用來稱以人名來命名的公司
4> ex:"Messrs. Johnson and Ford"兩人合開的公司
4> (參考自*知識+by真空四號*

4> 「特別注意!4>5>的差別」

4> 4> 要填的內容是"For account and risk of Messrs."
4> 也就是給收文件的公司行號
4> 通常就是妳的客戶/妳請款的對象

 

5> Consignee & Notify party :: 收件人&通知人
5> 這裡要填"真正收貨"的公司行號或個人
5> 進階說明:
5> 進假設下單客戶是AAA
5> 進指定貨好送入香港BBB倉庫

5> 那麼TO MESSRS這地方要填詳細AAA資料
5> 包括公司行號/地址/聯繫人/電話
5>Consignee & Notify party要填詳細BBB資料
5> 一樣是公司行號/地址/聯繫人/電話
5> (這樣粉清楚了吧

 

6> PACKING NO :: 裝箱數
6> 這裡通常我就寫客戶的訂購單號
6> 如範例裡的"4200004268"
6> 再寫C/NO.(就是carton number箱數)
6> 有些走報關只有成捲沒有裝箱
6> 就直接寫R/NO.(就是roll nymber捲數)

6> 這裡秀的NO.要和外貼麥頭上的NO.核對一致哦!

 

7> DESCRIPTION :: 品名說明
7> 通常這裡寫的是產品品名描述
7> 我都直接秀我司自訂的產品名稱
7> 有些收貨當地對品名會特別要求
7> 品名統一對他們來說方便收對貨輸對貨
7> 有些還會要求寫出成份
7> 反正銀貨兩訖,不出事就好
7> 人客怎麼要求就怎麼秀唄!哈哈
7> 如範例裡品名即為印尼客戶要求

7> 總之要斟酌囉
7> 也不能翻譯得和自家產品性質差太多!

 

8> Quantity :: 數量
8> 可以按箱數或捲數的數量一個個表示
8> 如:
5> 進C/NO. 1     50YDS
5> 階C/NO. 2     50YDS
5> 進C/NO. 3     50YDS
5> 進階C/NO. 1     ︴50YDS

8> 也可以參照範例裡以一個基數作合計表示
8> 如:
5> 進C/NO. 1-53   @50YDS(以定碼1支50YDS為基準,有53支是50YDS)
5> 階C/NO. 1     2650YDS(53支*50YDS總數是2650YDS)
5> 進C/NO. 54     33YDS(接著打零碼)
5> 進階C/NO. 1     ︴

 

9> NW :: 淨重
9> 不包含外包裝塑料及紙箱的重量

 

10> GW :: 毛重
10> 含外包裝塑料及紙箱後的重量

 

11> SHIPPING MARK :: 麥頭
11> 是指在包裝上用文字/圖形和數字製作的
11> 特定記號和說明事項便於識別貨物
11> 標準麥頭根據國際標準化組織(ISO)規定
 11> *更詳細(麥頭)請點選這裡參考*

11> 我司使用的英文正麥:
11> 進BBB(收貨人。看客戶需求,也可不秀)
11> 階Hong Kong(目的港/目的地)

11> 階4200004268(訂購單號)
11> 階7800E/J001 WR PU(品名)
11> 階BLACK(色水)
11> 階C/NO(箱號)
11> 階MADE IN TAIWAN(產地)

11> 像我們中間廠商
11> 麥頭標籤做好須寄給工廠由他們貼
11> 又不想客戶資料曝光
11> 麥頭可以不需要秀收貨人

 /補充 *範例中寫的DITTO是"同上/同前"之意

 

 

 

 

以上資料保險起見
做好後還是Pass給客戶再確認
任何修改都要做好與客戶及報關行/船務間的雙向溝通
再來改
不然改來改去很浪費時間哦

等客戶確認無誤(最好的情況)
就轉檔給報關行或船務booking囉^^

~END~

 

 

(以下為報關行提供的裝箱單格式,供大家參考)

報關行提供

"PACKING LIST" form by Customs Brokers

 

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